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美盛環球資產管理指出，台灣行動網路使用率高達 97% 領先全球，高於亞洲（日本除外）平均的 95%、全球平均的 85%。不過，儘管行動網路使用率偏高，但透過行動電話應用程式中使用個人理財服務的比率仍低，只有 29%，與亞洲（日本除外）平均的 30% 差不多，只略高於全球平均的 23%。

美盛指出，台灣投資人對線上服務的滿意度較低，如「理財規劃工具」（46%）和「線上帳戶結單」（45%），但如果能提供操作簡單與令人滿意的服務體驗，滿意度有很大的上調空間。

除了行動網路使用率領先全球之外，大部分亞洲受訪者繼續透過個人電腦連接網路。在台灣，68% 的人表示會每天透過個人電腦連接網路，普及率在不同世代的分布相對平均，千禧世代為 70%，嬰兒潮世代則為 64%。

此外，88% 的台灣千禧世代每天使用可連接行動網路的智慧型手機，嬰兒潮世代只有 58%，反映較年輕的投資人是開發應用程式的主要目標。93% 的嬰兒潮世代已透過智慧型手機或平板連接行動網路，千禧世代更是 100%。

臺灣人對在線上進行基本投資研究和尋求投資意見的接受程度頗高，可能屬意料中事。在持有投資的受訪者當中，有 89%「非常」或「略為」樂意在線上進行基本投資研究。

不過，在作出實際投資時，接受程度卻大幅下降，55% 的受訪者樂意在線上買進價值 50 萬台幣的投資。不過，接受程度會隨著投資金額減少而上升，73% 的受訪者表示樂意在線上買進價值 5 萬台幣的投資。

調查結果還顯示，在作出投資決策時由真人專家提供指引仍然至為重要，71% 的臺灣受訪者同意「科技是一種很棒的工具，但我還是想希望有個專家從旁協助」，顯示科技取代理專的接受度還是不普及。


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

有些人其實擁有汽車駕照，不過實際開上路的次數卻是寥寥可數，或者是根本從沒開車上路過，而有網友就在批踢踢上發問：「大家考到駕照後多久上高速公路？」

原PO表示自己才剛考到駕照，爸爸就要原PO開車送他去機場，讓原PO覺得「有點抖12H 」，而爸爸卻說：「大家都是這樣的啊，不然你哪時才要上路？」，讓原PO好奇大家是不是考完駕照真的都這麼快就上路了？

網友們就出來分享自己的「上路」經驗了：「考完隔天上高速催到230」、「拿到後第一次上路就開上高速公路還是夜間，超抖」、「高速公路好開，普通的市區道路才難開」、「在大都會市區開車你才想哭，一堆機車在你身旁竄出來」、「高速公路感覺比台北好開」、「考照的第二禮拜開車環島，開過就熟了」、「高速公路根本新手村，等你開過下班時段的台北市區你就知道」，也有人是：「只會開市區，不會開高速公路」、「沒人帶我開過高速公路...反而市區超會開」，還有人的駕照真的是考起來放的：「7年沒上過路」、「考完有兩年了都沒碰到車」、「考過已經12年了，沒上過路」。

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